地图曾经是一项传统的事务，不算挣大钱，最少小日子过得也不错。
由于这是一个高进入壁垒的职业。
任何高壁垒职业，议价权必定高，挣的钱不会少。
比方地图，这是一个需求车牌的职业，现在全国导航电子地图标注制造资质车牌仅有13块。
可是通过多年的淘汰，还能在商场上生计的玩家，现已屈指可数了。
在轿车前装导航商场，只要四维图新、高德软件、灵图软件、易图通、凯立德等几个，而在这些玩家中，四维图新一个就占了近半壁河山。
强者愈强的马太效应将会让龙头的比例越发扩大，很简单的道理，这个职业的技能、资金和时刻壁垒相同很高。
比方底层数据，腾讯地图标注、百度地图标注都需求向四维图新采购，后者每年花在全国各地数据采集上的人力和投入，是天长日久垫出来的，没有哪个竞争对手可以短时刻内颠覆。
跟着轿车进入我国家庭，前装车载导航商场获得了持续而安稳的增加。
尤其是其间的龙头四维图新，在适当长一段时刻内，小日子美好而洒脱。
从2008年到2011年，四维图新的扣非净利润每年增速都在两位数以上，4年增加了2.3倍。
而且，2011年的我国前装轿车导航浸透率只要7.2%，离日本高达87%的浸透率还有悠远的间隔。
这应该是一块充溢魅力的诱人蛋糕。
意外的是，移动互联网年代降临，野蛮人入侵了。
2012年是一个转机性的年份。
这一年，小米手机推出，华为、中兴、联想、酷派等安卓低端机在我国移动的补助方针下掀起了对功用机的更新浪潮。
在这个浪潮之下，诺基亚帝国轰然坍毁。
百度地图标注、高德地图标注等掀起了手机导航地图的免费价格战，让后者出血不止，最终被逼出售。
钓鱼岛事情迸发，日系车大幅下滑。
这三件事的一起迸发，让四维图新刹那间陷入了十面埋伏的危险地步：
诺基亚、日系车都是四维图新的大客户，现在收入一下子就少了许多，手机免费地图的鼓起也让前装车商场的导航功用变成了鸡肋，开拓商场变得艰难……